2月4日至7日，绿色航运项目组（以下简称项目组）在深圳盐田港集装箱码头分别对国际航行集装箱船MSC STACEY轮和MSC MILAN轮连续开展保税LNG加注，累计加注LNG近2万立方米。这是项目组自2025年除夕以来，春节期间开展的第3次加注作业，也是中国海油首次实现同一港口连续为两艘国际航行船舶开展加注作业。

　　2023年1月，项目组在深圳盐田港国际集装箱码头完成了首次国际船舶保税加注。2024年6月，在深圳盐田港码头16号泊位完成了国内首次同港区双船同步国际LNG保税加注作业。此次连续4天对两艘船舶进行LNG加注作业在中国海油尚属首例。MSC STACEY轮和MSC MILAN轮选择中国海油对其进行燃料补给，意味着中国海油不仅能提供优质的燃料补给，还可提供多形式、高效便捷的加注服务，进一步彰显了中国海油对国际航行船舶保税LNG加注能力和担当。

　　本次无缝链接的作业安排得到了深圳海事、海关、边检等政府主管部门的多方指导和大力支持。恰逢新春佳节，项目组加注团队经受住了春节期间寒潮、阵风、大雾等多重考验，从前期的技术交底到方案编制，从安全准备到现场操作，双方商务和操作团队紧密配合，作业的各个环节高效完成，做到安全、效率两不误，得到了各方的高度肯定。

　　近年来，绿色航运项目组持续践行发展新质生产力的要求，推动作业流程标准化建设、提升客户服务质量，不断打造更高水平的国际保税LNG加注综合服务能力。2025年开年，项目组国际船舶保税LNG累计加注量已近4万立方米，达到去年全年国际加注量的85%，为实现国际加注常态化运营打下坚实基础，也为全年工作目标的实现开好局、起好步。