2025年2月18日，国内首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船——“中远海运洋浦”轮在扬州中远海运重工顺利命名。

　　这艘具有划时代意义的船舶的成功交付，标志着中远海运在绿色低碳战略新兴产业和新能源燃料船队建设方面取得重大突破，助力绿色走廊建设，推动全球航运业可持续发展。

　　在航运燃料选择方面，中远海运持续押注绿色甲醇，2月12日，中远海运发布公告将建造6艘甲醇燃料动力船舶，其中2艘74,000载重吨巴拿马型甲醇燃料预留原油/成品油轮、2艘114,200载重吨阿芙拉型甲醇双燃料原油轮、2艘109,900载重吨LR2型甲醇双燃料原油/成品油轮。至此，中远海运将拥有42艘甲醇燃料动力船舶，超越马士基（41艘）成为世界第二大甲醇燃料船东，第一名为达飞轮船（50艘）。

　　这些船舶将在2025-2026年陆续交付，届时，中远海运将为大量绿色甲醇项目解决消纳难题。截至目前，中远海运和中国船燃（中远海运和中石油各50%股份）已与4家单位签订绿色甲醇供应协议，年消纳绿色甲醇超百万吨。

　　香港中华煤气有限公司鄂尔多斯15万吨/年。此绿色甲醇项目已投产，煤气公司是内地首间获得ISCC EU及ISCC PLUS认证绿色甲醇的企业。公司位于内蒙古鄂尔多斯市的生产厂房，通过独有技术将生物质及都市废弃物转化为绿色甲醇（未耦合绿氢），2025年产量可达15万吨。未来筹划扩建至年30万吨产量。

　　中国天楹股份有限公司辽源等80万吨/年。其中辽源风光储氢氨醇一体化项目正在建设中，项目由中石油吉化院设计，采用冰岛碳循环国际公司（CRI） 绿色甲醇项目技术，风电制绿氢56000Nm3/h（已采购电解槽），首期绿色甲醇产能15万吨/年，计划2025年12月投产。规划总产能80万吨绿色甲醇。松原天楹风光储氢氨醇一体化项目计划近期开工，项目由东华工程科技有限公司设计，一期年产20万吨绿色甲醇，建设2万吨/年制氢产线、15万吨/年甲醇合成（CO合成）及配套系统工程及5万吨/年甲醇合成（CO2合成）工程。

　　中广核新能源巴林左旗绿色甲醇项目20万吨/年。中广核巴林左旗绿色甲醇项目采用生物质炭化→生物煤→成熟的煤气化制甲醇工艺制取绿色甲醇，配套建设38台1350Nm3/h的碱性电解水制氢设备，已于昨日开始采购生物质颗粒及炭化技术。

　　四平吉电绿氢能源有限公司梨树绿色甲醇项目20万吨/年。该项目由吉电股份和中远海运共同建设，是国内首个采用生物质炭化→生物煤→成熟的煤气化制甲醇工艺制取绿色甲醇的项目，电解水制氢32000Nm3/h，首期建设20万吨绿色甲醇，规划总产能100万吨绿色甲醇。